Сплавы Цинк-Никель

Осаждение сплавов Цинка

В современной автомобильной промышленности предъявляются повышенные требования к коррозионной стойкости и термостойкости защитных покрытий. Там где свойств стандартных цинковых покрытий недостаточно, хорошо зарекомендовали себя покрытия цинковыми сплавами, в частности Zn-Ni. Кроме того цинк-никелевые сплавы существенно снижают коррозионный потенциал в контакте стальных и алюминиевых деталей, чье количество в автомобилях неуклонно возрастает. Все это в сочетании с малым количеством продуктов “белой коррозии” и повышенной износостойкостью значительно увеличивает срок эксплуатации автокомпонентов , что заставляет разработчиков гальванических процессов уделять сплаву Zn-Ni особое внимание.

Цинкамин-ZN

Процесс осаждения сплава Цинк-Никель

Комплект органических добавок Цинкамин ZN позволяет получать сплав с преимущественным содержанием компактной гамма –фазы Ni5Zn21 с содержанием Ni в сплаве 12 -18 % . Покрытие выдерживает испытания в камере солевого тумана свыше 1000 часов до “красной коррозии” даже после термообработки при 300оС. Для защиты от белой коррозии используется специально разработанная пассивирующая композиция на основе соединений трехвалентного хрома Ирида-ХромТри TCN. Покрытия пластичны, не склонны к образованиюпузырей и отслаиваний и равномерны по составу сплава в широком диапазоне плотностей тока.

Цинкамин-ZF

Процесс осаждения сплава Цинк-Железо

Комплект добавок ЦинкаминZF позволяет получать равномерный в широком диапазоне плотностей тока сплав с содержанием Fe- 0,3 – 1,0 %. Покрытия пластичны, не склонны к образованию вздутий и отслаиванию, легко пассивируются в растворах на основе трехвалентного хрома.